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东双项目辽宁段火热施工 力争年内建成通车

2021-03-11 17:08:34来源:中国吉林网

3月1日,东双项目辽宁段举行复工启动仪式,全线建设者全力以赴确保实现项目建设总体目标。

3月11日,中国吉林网记者到东双项目辽宁段进行现场采访。

据省高建局东平项目指挥长孙鹏程介绍,东双项目辽宁段全长8.821公里,主线采用设计时速120公里/小时,四车道高速公路标准。东双项目辽宁段连接东丰至双辽高速公路东丰至老营段(吉辽界)与天德(辽吉界)至双辽段,是打通吉辽省际间断头路、实现东双项目全线贯通的重要路段。由于西丰段没有互通,司机行驶在高速上时,需要在泉太下高速、在石岭再上高速。虽然高速只有8.821公里,但是司机走303线老路需要绕行24公里,而且限速,要走40分钟左右。东双项目辽宁段通车后,司机只需要开车几分钟,至少节省30分钟时间。

孙鹏程说,在刚刚过去的这个冬季里,东双项目辽宁段的施工始终未停。在最为寒冷的时节,他们结合实际制定冬季施工方案,开展路基土石方、涵洞以及钻孔灌注桩施工,“战寒冬、斗风雪、大干60天”。1月4日,随着东升2号高架桥左幅3号墩1号钻孔桩浇筑完成,东双项目辽宁段钻孔桩施工全部完成。随后,指挥部全力进行冬季备料复工复产准备工作。截至2月4日,已采备底基层施工所需石粉18348立方米、占计划的100%,碎石20952立方米、占计划86%;基层施工所需石粉6188立方米、占计划的17%,碎石4428立方米、占计划的9%。截至2月19日,项目指挥部已开展两次安全专项检查;已进场5家施工队伍和3个作业班组,检修大型机械设备10台次。

目前,项目疫情防控、人员进场、施工组织、冬季备料等重点工作紧锣密鼓同步推进,预制场、桥梁下部、桥面系施工队伍已完成进场并开始生产作业。自3月1日全线复工建设以来,已经完成20米箱梁5片、地系梁浇筑4个、墩柱钢筋笼14根。

目前,东双项目辽宁段正火热施工,力争年内建成通车。项目建成对于加快国家高速公路网、东北区域骨架公路网和吉林省高速公路网主框架的形成,完善和优化区域路网布局,适应改革开放和区域经济发展,大力发展旅游事业等,都将起到巨大的推动作用。

中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 文/图/视频

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