独家揭秘丨明天，长春西安桥咋拆除？带你提前探秘……

百年西安桥，承载着长春人的记忆。

如今，它即将完成历史使命，蝶变重生。

中国吉林网获悉，7月8日，长春市西安桥改造工程即将进入拆桥环节，旧的西安桥具体什么时间拆除？怎么拆？引发了广大网友的关注。

为此，7月7日，中国吉林网冒雨来到长春市西安桥改造工程现场，为网友提前探秘明日旧桥拆除的有关细节。

桥下就是铁路 怎么拆不影响铁路运行？

由于西安桥是西安大路上跨京哈铁路线及轻轨三号线的重要交通节点，旧桥拆除难度较大。而实际上，西安桥改造工程基本都是在铁路“天窗期”进行。

7月8日，旧桥梁拆除过程，将依然利用铁路“天窗期”，于当日7时40分至9时30分之间进行施工。

从施工工艺看，旧桥拆除工程主要采取架桥机吊装拆除工艺，按照桥梁附属设施拆除、梁缝切割、梁体吊装移除等工艺流程实施。

采用架桥机原位提升的方式，利用铁路“天窗”作业时间，将已切割的桥体逐片移出。

拆桥的秘密武器：“量身打造”的架桥机

在西安桥改造项目现场，中国吉林网了解到，架桥机已经进场多日，并拼装完毕。

而此次拆桥的主角，就是这台架桥机！

“既有旧桥长37米、宽40米。由于桥梁过长、过高，而且，还是整体的，给施工带来难度。此次拆桥，很多设备都是非常规的。其中，采用了双航式公路架桥机，并根据桥梁的结构，对架桥机做了特殊设计，增加了架桥机的高度，以满足吊梁的需求。”中铁十四局集团长春市西安桥项目施工负责人赵振伟介绍。

目前，桥梁纵向已经切割完毕，工人们正在做吊装前梁体捆绑加固工作。明日，把墩梁固结处横缝切掉后，架桥机将把梁体水平方向提升。

见证：1个多小时内拆除桥梁

利用铁路“天窗期”施工，时间只有1个小时50分钟，而有效的作业时间仅有1小时10分钟。怎样利用有限的时间高效作业，这也是该工程的难点所在。

“此次西安桥拆除工程，从工艺复杂程度、施工风险、施工组织协调方面看，难度都是较大的。”赵振伟表示，西安桥始建于上世纪30年代，桥梁结构复杂，存在桥体老化等诸多不确定因素。又在铁路“天窗期”施工，既要保证吊装的时间效率，还要保证施工和铁路的安全。

此次，对旧桥拆除安全等级要求极高，相关部门对拆桥方案决策非常审慎，制定了应急预案，并准备了大量的应急物资和应急抢险专业队伍，确保明日施工过程万无一失。

明日，一起来见证，为长春人服务多年的西安桥“退役”的历史时刻吧！

中国吉林网 吉刻APP记者 陈志文 文/图