春风里按下“加速键”

春风和煦催人进，项目建设分外忙。

时下正是项目建设的黄金期，伴随着机器的轰鸣声，长春市轨道交通6号线项目建设奋战正酣。

塔吊林立，机器轰鸣，施工人员正紧张有序地忙碌着……4月17日，记者踏访轨道交通6号线施工现场，看到各个工区都是一片繁忙景象。据介绍，全线目前有超过3500名施工及管理人员投入建设，200余台大型机械设备正在运行。

6号线01标段三工区是全线进度最快的工区，已完成祝家屯车站主体工程、西(长春西站)祝(祝家屯站)区间盾构工程。“岱山公园车站主体施工完成70%，计划6月末车站主体施工全部完成。祝家屯站目前正在进行管线排迁及附属结构围护桩施工。”中铁建大桥局六公司长春市轨道交通6号线01标段三工区项目负责人徐勇兵说道。该标段目前共有284人在现场施工。徐勇兵说：“今年复工以来，祝(祝家屯站)岱(岱山公园站)区间右线盾构机已于3月18日始发，目前已完成182环，祝(祝家屯站)岱(岱山公园站)区间左线4月15日始发，计划于8月末本工区的盾构施工全部完成。”

目前，6号线全线共有双丰站、祝家屯站、欧亚卖场站、新城大街站4座明挖车站，已实现主体结构封顶，长春西站至祝家屯站区间实现双线贯通。“全线土建工程完成体量约占设计总量的25%。预计到今年年末，全线在建21座车站中，除飞跃广场站、硅谷广场站2座换乘车站外，其余全部完成主体结构封顶；20个区间中，6个实现双线贯通、7个实现单线贯通。”项目负责人范军介绍道。

6号线自施工以来，取得一系列骄人成绩：01标段三工区祝家屯站实现“当年开工，当年封顶”；03标段三工区华庆路站、四工区南溪湿地站获得省、市级“标准化工地”称号；03标段三工区中建交通建设集团有限公司获得2020年度“五比五创”劳动竞赛第一名；03标段四工区南溪湿地站于2020年12月29日完成全部预制构件拼装，成为第三期轨道交通建设中第一个完成装配段拼装的装配式车站。这些成绩的背后是先进的施工技术、科学的管理方式，以及许许多多建设者的汗水。

轨道交通，对一座城市而言，是客流运送的大动脉，也是生命线,长春城市轨道交通也走过了从地面平交到立体化，从轻轨到地铁，从一条线到一张网的历程。“长春市轨道交通6号线是连接城市南部的东西向填充线，串联了西部新城、南部新城和净月开发区，建成通车后，6号线将有效发挥轨道交通对城市空间发展的引导作用，形成能够支撑城市空间发展的骨干交通走廊，引导城市空间布局尽快形成，助力经济发展。”长春市轨道交通集团有限公司建设事业总部部长林森说道。轨道交通建设是落实全面振兴东北发展战略的重大举措，对于完善城市综合交通体系，支持南部新城等重要地区发展起到巨大的作用，能够在根本上缓解城市交通拥堵。

人勤春来早，长春市轨道交通6号线的建设号角已经吹响，建设者们已按下了项目建设的“加速键”！

吉林日报记者 邹鹏亮 实习生 夏正龙