珲春-扎鲁比诺港-宁波内贸货物 跨境运输航线实现往返货物双向运输

本报讯（记者 张雪楠）12月7日10时58分，在宁波舟山港镇海港区2号泊位，一只披挂着红绸的蓝色集装箱被吊装至从俄罗斯扎鲁比诺港出发驶抵的内贸货物跨境运输船“海丝路1号”轮上。该货轮将起航运至俄罗斯扎鲁比诺港，最终运至珲春市，标志着“珲春-扎鲁比诺港-宁波舟山港”内贸货物跨境运输航线首次实现“双向重箱运输”。

据了解，运抵宁波舟山港镇海港区的220标准箱，从珲春口岸出境，装载玉米、铜板、磨料砂等货物，12月7日在宁波舟山港镇海港区完成吊装上岸，同步220标准箱进口铜精粉吊装上船，“南下北上”货物价值1.8亿元。

内贸货物跨境运输（即“内贸外运”）是指国内贸易货物由我国关境内一口岸起运，经境外再运至我国关境内另一口岸的运输方式，目前主要在东北地区实施。“珲春-扎鲁比诺港-宁波舟山港”内贸货物跨境运输航线的建设是中俄两国重点合作项目“滨海2号国际运输走廊”的重要支撑。该航线的运行不仅有利于促进中俄在东北亚地区的经贸合作、产业互补，也有利于促进吉林省与浙江省的对口经贸合作。

吉林省东北亚铁路集团是中俄珲春-马哈林诺铁路口岸中方侧运营管理主体单位，依托口岸运营优势，致力于发展跨境陆海联运。2014年，该集团子公司东北亚海丝路国际海运有限公司成立，负责打造东北亚海上丝绸之路。2015年，该子公司启动“珲春-扎鲁比诺港-釜山”定期航线，并于去年开通“珲春-扎鲁比诺港-宁波舟山港”内贸外运航线，其自有的“海丝路1号”轮负责运输此航线货物。此次“双重运输”业务全过程为客户降低物流成本，大大提升了航线的竞争力。

为确保航线常态化运行，宁波舟山港股份有限公司设立珲春国际港，以内贸外运为突破口，以宁波舟山港为物流中转枢纽，为浙吉两地进出口企业搭建了一条快速、便捷、经济的绿色物流通道。

图为珲春-扎鲁比诺港-宁波内贸货物跨境运输船“海丝路1号”轮，正在进行铜精粉集装箱吊装作业。