敦白高铁的“心脏”正式“起搏”送电

5月19日，由中国铁建电气化局集团承建的敦白客专万宝牵引变电所合闸送电启动成功，标志着敦白铁路变电工程进入最后冲刺阶段。

敦白客专全长113.467公里，全线设长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站，小站南线路所1座，预留刘生店1座车站，全线共设两个牵引变电所，其中万宝牵引变电所承担着敦白客专25.406km至76.9km区段的动车供电任务。

牵引变电所的电源由国家电网的电源引入，通过牵引变压器将转220kV化为27.5kV单相工频交流电，然后再输送到高铁线路的接触网上，通过接触网为高铁动车组提供牵引运输动能。牵引供电所又被形象地称之谓确保高铁动车组安全、高速运行的心脏。

2019年8月，万宝牵引变电所开工后，中国铁建电气化局敦白项目部根据牵引变电所所处的位置气候寒冷、风沙大，固定钢柱的螺栓容易锈蚀等，先后研制出十余项新材料、新工艺，对延长螺栓和其它附属物件的使用寿命和方便运行后的维护，起到了很大的作用。长吉城际铁路公司、沈阳局集团和国铁集团先后多次到万宝牵引变电所现场调研。

为确保万宝牵引变电所一次送电成功，这个项目部成立送电领导小组统筹协调和组织送电期间的各项工作，并且专门编制了《万宝牵引变电所送电启动方案》，同时，他们积极与国家电网、水电公司相关部门沟通，协调送电各项细节，经过各方的共同通力协作，最终实现一次性送电成功。

万宝牵引变电所送电成功，为下一步接触网送电和即将开展的联调联试打下了基础。

中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 张召敏

图片由中国铁建电气化局提供