这个工程通车后将改善榆树、九台、德惠三地交通

按照省交通运输厅统一部署，根据今春气候条件特点和全省农村公路续建项目具体情况，以保证质量为核心，全面推动2021年全省农村公路11个续建项目迅速掀起建设热潮。

目前，11个续建项目的人员、设备已全部完成进场，伊通县道长伊公路基层、桥梁的混凝土配合比试验、单质材料试验已完成;施工备料进展迅速,其中洮北区县道X150项目，完成基层水稳砂砾备料1.1万立方米，龙潭区三座危桥改造备料钢筋200吨、水泥500吨、碎石2000立方米,为下一步抢抓施工进度提供了有利条件;施工稳步推进，龙潭区三座危桥改造已完成0#台钻孔灌注桩施工，伊通县道长伊公路完成路基清表土5公里、拆除2座旧桥、挖方3000立方米。

4月8日，中国吉林网来到位于榆树市大坡镇后岗村的半拉山松花江特大桥工程建设项目施工现场。

据悉，榆树市县道（X017）九大公路（九台至大坡）半拉山松花江特大桥工程建设项目,跨越第二松花江，作为地方公路网的重要组成部分，是该区域内连接两岸车辆和居民的唯一公路通道桥，承担着“一江、两岸、三地”互联互通（三地指榆树、九台、德惠等三个县级市）的重要使命。

该项目是今年续建农村公路项目中单体桥梁投资额度最大、技术最复杂和施工难度最大的项目。桥梁全长2100米，桥宽11.5米，全线采用设计时速80公里/小时的二级公路技术标准，主桥上部结构采用混合体系预应力混凝土连续箱梁，桥面采用沥青混凝土面层。项目总投资1.4018亿元，预计于2022年建成通车。

该项目的建成，将大幅改善榆树、九台和德惠等三地的区域交通条件，提高公路通行能力和服务水平，对于发挥区域优势和竞争力、优化产业布局、缩小地区及城乡差距等方面都有重要作用，将有效促进地方乡村振兴发展和沿线乡镇城镇化水平提升。

项目于3月18日复工。截至目前，已进场机械设备11台，施工队伍人员60人，完成砂石备料15000立方米，钢筋450吨；已完成桥梁下部钻孔灌注桩施工17根，加工完成钢筋笼12套，开始进行钻孔平台施工。

中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 文/图/视频