沈铁通化工务段筑牢防洪安全坚实防线

8月16日7时40分，火车汽笛声划破长白山区的宁静。伴着初生的朝阳，中国铁路沈阳局集团有限公司通化工务段梅河口桥隧车间职工手提肩扛着作业工具，沿着梅集铁路线整齐地行进着，他们要利用降雨间隙对管内桥涵等防洪设备设施进行全面检查整修。

通化工务段地处长白山区，线路两侧山高坡陡，水系丰富，河道交错，是中国铁路沈阳局集团有限公司的防洪重点区域。入汛以来，该段制定汛期一体化防洪措施，积极开展汛期安全风险研判和防洪隐患排查整治，抽调各车间骨干力量，有序开展搜山扫石、桥涵清淤等工作。

8时，职工们来到梅集线114公里涵洞处。由于近几日气温较高涵洞内外杂草疯长、杂物淤积。他们需要及时清理杂草、挖深排水、清除泥沙，确保涵渠排水通畅。

由于涵洞仅有1.2米高，职工们只能蜷着身体在洞中作业。越往涵洞里，清淤的难度越大，他们只能将铲下来的淤泥和杂草装到簸箕里，再艰难地运出涵洞。每清理一个涵洞，职工们都要挥动铁锹上百次。

“由于汛前我们做了大量的准备工作，因此今年我们段防洪工作更加从容，也更加高效了。”通化工务段主管防洪工作的工程师邵冰介绍。与去年相比，今年的防洪准备工作提前了1个月，并制订了更加科学、详实的防洪隐患排查整治工作方案。

该段在做好汛期各项工作的同时，还对管内设备实施了网格化动态管理。他们结合月度设备质量评定检查，抽调业务科室及各车间的专业技术人员组成20个防洪检查小组，对路基、山体、隧道、涵渠状态进行记名式检查，确保上到山头、下到沟底、边坡全覆盖。

在浑白线防洪隐患排查现场，通化工务段防洪检查小组成员携带工具，正沿着蜿蜒的铁道线缓缓前行。在一处有松动迹象的岩体旁，松江河桥隧车间检查工区工长翟宏全先拿起望远镜仔细观察，随后到岩石旁仔细确认，拍下现场图片与视频后，用红色油漆在岩体上做出标记。“我们将对隐患危害程度进行分级，并纳入相应的防洪隐患排查问题库。”工长翟宏全介绍道。

针对防洪重点区段或人员车辆走行不便的处所，该段定期使用无人机进行巡查，对图片、视频进行动态比对分析，确定山体危石的状态变化情况，充分提升隐患排查效率及现场工作质量。“技防水平的持续提升给我们精准整治隐患提供了更科学的依据。”邵冰介绍。

　　今年汛期，该段坚持“检查、整治同步走”原则，实现了隐患排查和病害治理双推进。他们把防洪隐患排查情况纳入日总结会议，对重点问题进行专题分析，制订专项整治方案，确保隐患及时整治销号，为长白山区铁路防洪安全筑起一道坚实的防线。

中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 通讯员 李季春 李冬 郭磊 王强

图片由沈铁通化工务段提供