北京城市副中心示范带动作用渐显

寒冬时节，北京环球影城项目建设工地内机器轰鸣，北京城市副中心站综合交通枢纽工程塔吊林立……这些全面建设的京津冀协同发展标志性工程，彰显出北京城市副中心正按照北京城市总体规划，着力打造国际一流的和谐宜居之都示范区、新型城镇化示范区和京津冀区域协同发展示范区。

北京城市副中心的城市框架正在有序拉开。截至11月底，城市副中心累计完成固定资产投资929亿元，同比增长12.7%；建安投资490亿元，同比增长2.3%。今年城市副中心地区生产总值将达到1080亿元。建设者们发扬工匠精神，努力将城市副中心打造成为中国乃至世界城市建设的典范。

文旅消费全新体验

“目前，北京环球影城各项设施设备正在做最后调试，为明年5月份开业做好准备。”北京环球度假区政府事务副总裁许利平告诉记者。

环球影城项目是北京城市副中心重点建设工程。项目分3期开发建设。目前建设的一期工程进度已完成98%。截至目前，环球影城的首个主题景区“未来水世界”已完工移交，城市大道及技术服务楼、食品加工仓库、数据中心等17个建筑单体已全部完成竣工验收。周边32条市政道路、综合管廊及管线等市政配套项目也已完成。

许利平表示，北京环球影城项目的落成，将形成新的文化旅游消费体验，打造“首都文旅新地标”，对副中心区域经济及京津冀地区形成拉动效应，促进文化旅游上下游产业链的聚集。

交通基建稳步推进

协同发展，交通先行。

在建设工地现场，北京城市副中心站综合枢纽建设管理有限公司副总经理何刚介绍，作为“轨道上的京津冀”的关键节点，亚洲最大的地下综合交通枢纽――北京城市副中心站综合交通枢纽，目前正加紧进行土护降施工，预计在2024年年底完工。建成后，交通枢纽工程集成2条城际铁路、3条地铁线路，1小时直达雄安新区等地，15分钟直达首都国际机场，35分钟直达大兴国际机场。

北京城市副中心站综合交通枢纽通过构建以轨道交通为骨干的公共交通体系，可提升城市副中心对北京东部各区及津冀地区的交通辐射能力，进一步发挥城市副中心交通枢纽门户作用。

北京东六环加宽（入地）改造工程是北京地区第一座大直径盾构地下道路。项目建成后可有效解决高速公路分割城市的问题，引导两侧城市功能互动发展和创新功能集聚，形成功能汇聚、集约高效的创新发展轴。项目已于2019年11月底开工建设,计划2023年底完工。

绿心建筑全面施工

“已于9月底开园的北京城市绿心森林公园，提升了副中心的宜居水平，使生态城市初具规模。”北京城市副中心党工委副书记、管委会副主任、副中心工程办主任王承军介绍。

城市绿心三大建筑即副中心剧院、图书馆、博物馆，坐落在城市绿心森林公园的万亩林海中，建成后将成为副中心的文化地标。

其中，剧院可容纳5550人，目前首段正负零顶板浇筑完成。图书馆建筑面积约7.5万平方米，地上三层、地下一层，建筑高度22.3米，目前垫层及防水完成95%，正在同步推进底板及侧墙浇筑，即将开始首段地下室顶板浇筑。博物馆建筑面积9.7万平方米，分为主楼和市民共享大厅两座建筑，目前垫层完成70%，正在同步推进防水工程。

“城市绿心三大建筑及共享配套设施已经全面进入主体结构施工阶段，预计在2023年竣工交付。”王承军表示。（经济日报-中国经济网记者 李佳霖）