江瀚：环京城市群演化加速 为啥说固安才是环京最大的价值洼地？

三、为什么说固安是环京最大的价值洼地？

早在20年前，这个名不见经传小县城，只不过是北京周边的众多县城之中的丑小鸭，仅有钓具、肠衣、滤芯、塑料是支撑县域工业的“四大金刚”，全县年财政收入不足亿元，每年廊坊弄经济排名固安都敬陪末座。

然而，2002年，固安产业新城建立，历经十年发展，到2011年，财政收入突破10亿元；2013年，突破25亿元；2019年底，固安全县的财政收入达到96亿元，GDP突破305亿元，成为全国经济投资潜力第一县域。

如今，伴随着大兴机场的启用，2020年9月16日，北京大兴国际机场首座跨省异地城市航站楼——大兴机场固安城市航站楼正式启用，固安再次成为了大家关注的焦点，那么，我们改怎么看待固安的价值呢？

首先，从城市圈的角度来看，固安不仅仅位于以北京为核心的环京雁阵的关键节点，而且还是整个环京区域城市化中非常具有积极意义的地方，固安到天安门广场只有50公里的车程，比延庆、怀柔、平谷、密云、房山、门头沟等六区县还要近，与此同时固安位于京津冀黄金三角区的核心地带，距离大兴机场约10公里，向南约2公里直通首都环线高速。与此同时，京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段计划于年内建成通车，京雄城际铁路全长92.4公里，自北京西站引出，固安东站是全线五大站点之一，起到了承上启下的关键作用。按照交通决定城市圈的逻辑来看，固安正好处于北京黄金都市圈的位置，一方面，固安背靠大兴机场，形成了以机场为核心的区域吸引力，能够成为固安承接北京需求的重要通道，另一方面，固安良好的区域交通条件，让其正好位于北京一小时经济圈的核心区范围，成为北京未来经济发展的重要节点，这个关键位置就像日本东京都市圈中千叶地区，依托成田机场优势，形成大量的产业集聚，成为东京都市圈中不可或缺的城市之一，而固安从地理区位还是经济发展状态来看都像极了崛起之前的千叶县地区。

其次，从产业的角度来看，固安可以说拥有着产业发展的绝对优势，我们可以说固安这些年来已经逐渐拥有了以产业新城和空港新城为依托的一体双翼产业驱动体系，在产业新城这一侧，早在2002年固安产业新城就已开始探索开发，当时固安与华夏幸福(行情600340,诊股)牵手，包括电子信息（新型显示）、航天航空、生命健康在内的三大主导产业，培育科创服务这一先导产业，以京南科创谷为策源地，实现京津研发，固安转化；提速包括临空服务、文体康养和现代农业在内的三大特色产业，这是固安在产业发展上的优势所在，目前，固安已有13个高新产业(行情300832,诊股)园区，呈现出产业集群发展态势。在空港新城这一侧，大兴机场刚刚启用不久，但第一站就放在了固安，未来依托于大兴机场的空港优势，大量的人流、物流、资金流都会向大兴机场集中，依托新机场规建的临空经济区，设置航空物流区、科技创新区、服务保障区等三大核心功能区，而固安正好位于科技创新区的核心功能区，未来固安很有可能像荷兰的阿姆斯特丹机场一样，成为空港新城的重要组成部分。

第三，从综合生活的角度来看，固安是一个集中交通、产业、生活为一体的城市，作为环京地区的重要组成部分，居住更是固安必不可少的一个属性，固安不仅有交通优势、产业优势、航空优势，还有居住优势，这几年，固安始终坚持绿色、可持续发展理念，依托生态修复、绿色屏障生态规划、三大生态治理工程，与北京进行全方位生态对接，打造平原森林城市，固安森林覆盖率为32.5%，绿化覆盖率达38.4%，人均公园绿地面积达14.43平方米。与此同时，固安的生活基础设施正在不断完善，固安幸福医院已经建成，北京八中在固安设立分校（固安幸福分校），还有五星级酒店、购物中心等消费业态逐渐完善，生活日趋便利正成为固安又一大吸引力。

可以说，在城市圈、产业港、生活城的引领之下，固安正在成为环京地区最有价值的产业洼地之一，这样的有潜力的地方难道不值得看好吗？

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