一辆2013年的丰田凯美瑞,在瓜子二手车平台上出售,竟然比直接卖给车商能多出1.3万元?头条上的这篇文章出街后,迅速引发大量网民关注,文章叙说的瓜子二手车平台诸多优势,反而成为网民狂怼的对象,堪称教科书级的“一篇软文的大型翻车现场”。
这篇文章称:2013年买的一辆丰田凯美瑞,现在想出手。一家有10年历史的二手车商给出了7.8万元的价格。而车主无意间偷听到,这个车商想以7.9万元的价格将这辆丰田凯美瑞转手,于是就赶紧跑到瓜子二手车平台,经过一份勾兑后,拿到了9.12万元。
一篇很完美的卖车故事。不过,这篇文章后面,网民已经吵翻了天:
有网民称文章存在明显错误,2013年的凯美瑞经典版200E,买车时不像文章声称需要19.8万元,而是只需要16.8万。另外,开了6年的丰田凯美瑞,现在收车大概是8万,“广告要打,但吹牛也要写草稿,不然笑掉大牙。”
这篇文章评论数量已有50条,基本上是一边倒的叙述对瓜子二手车平台的恶劣印象。
自从汽车进入家庭,二手车的交易也逐渐出现了。过去想卖车,人们只能去车市,比如位于南四环花乡的北京旧机动车交易市场,就是北京最大的二手车交易市场。近年来,花乡市场年交易量始终在50万辆以上,达到全市二手车交易总量的70%。后来,随着互联网与资本的介入,二手车电商概念出现,瓜子、优信、人人车、大搜车等等,都开始进军二手车交易。
渐渐地,这种线上线下的竞争变成了电商平台携资本势力的打压,瓜子二手车让代言人孙红雷喊出了“没有中间商赚差价”的概念,在传统二手车商脑门刻上了“奸商”两个大字。一时间,互联网电商成为新势力的代名词,二手车电商被誉为传统行业与互联网完美结合的范例。
与其他产品不同,二手车确实是“一车一况一价”,过去的二手车交易都是线下交易,信息不透明,由此也确实生出了泡水车、事故车冒充好车的问题。不过,近些年,线下二手车交易的诚信水平在明显提升,诚信二手车商逐渐成为市场主流。来自法院的数据显示,丰台区法院接到的有关花乡市场二手车交易的纠纷数量每年都在50件以下,说明只要加强流程管理,绝多数的二手车商还是值得信赖的。而在聚投诉、黑猫投诉等平台上,关于瓜子二手车存在大量的投诉。
今年8月19日,央视财经曝光称,瓜子二手车259项检测形同虚设,泡水车竟然在报告中称车况正常,而更为严重的是,消费者事后维权无门,瓜子二手车门店推诿塞责,甚至连总部地址在哪里也不告诉买到泡水车的消费者。
媒体报道称,瓜子最近二手车推出“全国购”业务,邀请二手车商加盟提供车源。号称“没有中间商赚差价”的瓜子二手车已经成为了自家平台唯一的二手车商,交易后向买家和卖家双方收取提成,既当运动员又当裁判员,现在竟然要拉拢过去狂打压的二手车商加盟。
曾经,为了让平台交易数据好看,瓜子二手车在二手车商脑门上刻下“奸商”两个字,现在杨浩涌又想给抹平了。
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