“吉林智造 从‘新’出发”丨中国一汽销量、收入、利润连续三年逆势增长的背后……

6月10日，在吉林省庆祝中国共产党成立100周年系列主题新闻发布会第二场上，一汽集团战略管理及商业规划部总经理柳长庆表示，“十三五”尤其是近三年，中国一汽经营质量稳步提升，实现了销量、收入、利润连续三年逆势增长。“十三五”整个中国一汽销量从310.6万辆增长到370.6万辆，增加了60万辆，年均增长4.5%，市场占有率增加3个百分点，2020年达到了14.6%，行业排名上升到第二位；营收从4303.8亿元增长到2020年的6960亿元，年均增长12.8%，利润总额从410.4亿元增长到2020年的467亿元，年均增长3.3%，位居行业第一。

柳长庆认为，销售收入增长超过销量的增长，代表中国一汽的高质量发展，包括产品结构的调整取得了实实在在的效果。

在民族品牌振兴方面，“红旗从过去长期徘徊在4000辆左右，三年增长了42倍，2020年实现20万辆，今年中国一汽在红旗品牌方面定了非常具有挑战性的目标40万辆，”柳长庆表示，1—5月销售近12万辆，同比增长116.2%，按照这个增速，今年很有信心和机会能够实现40万辆的目标。此外，解放过去三年持续领航，销量从29.1万辆提升到47.4万辆，增长62.9%，今年1—5月解放品牌销售29.9万辆，去年高增长的基础之上，今年1-5月同比增长30.2%。

在创新驱动发展方面，柳长庆表示，中国一汽加强了关键核心技术攻关和能力建设。在新能源领域，重点攻克综合控制、电驱系统、电池系统、燃料电池等一系列新能源关键核心技术，生产端加快建设红旗新能源汽车工厂、解放新能源基地等一系列重点项目，产品端投放了红旗E-HS9、奔腾NAT、解放J6F纯电动等一系列新能源产品，新能源对汽车产业带来的冲击和变化不仅仅像传统汽车一样只是销车，同时探索并落地“旗E春城”充换电站，包括“充换电站”“电池银行”等新能源领域新商业模式。在智能网联领域，着力掌控高级别全工况智能驾驶、智能情感语音语义交互、车-路-云协算协控等关键核心技术，加紧建设新能源智能网联创新试验基地、包括和长春市紧密合作的“旗智春城”示范区等重点项目；红旗E-HS9实现L3级自动驾驶，解放品牌发布J7全球首款商用车L3级量产车型。此外，就是产品创新不断加快，不断推出明星爆款产品，以2020年为例，红旗H9，解放JH6，一汽-大众的第八代高尔夫、新一代奥迪Q3，一汽丰田的全新荣放等均成为行业各细分市场的“领头羊”。同时，研发体系能力持续增强。不断加大研发投入，一汽集团从2020年开始研发投入占比已达3%。过去的三年当中，构建了以长春为总部的“四国八地”全球化研发布局。最后，还有创新成果产出持续提升。2017年-2020年中国一汽累计申请专利达到10127件，其中发明专利3882件；2020年专利申请3508件，同比提升19.8%，位居行业第一。

在全面深化改革方面，柳长庆表示，中国一汽进行了体制重构。并进行了干部能上能下，员工能进能出，机构能增能减，薪酬能高能低的“四能”改革。此外，过去三年，在处疆治困和混合所有制改革方面做了大量工作。

中国吉林网 吉刻APP记者 王昕 王涛 文/图