恒大"造车梦"全球启航 8000人招聘大计驶向"中国智造"蓝海

　　金融界网站讯 现下正是一个不缺机会，只缺高精尖人才的时代，只要你够优秀，就有人敢为你买单。从七月份，华为高价聘请“天之骄子”博士毕业生一事上，就能看出大企业的求贤若渴。这一点，世界五百强企业恒大集团也不例外：9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院面向全球广发英雄帖，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英。

　　从夯实恒大新能源汽车人才队伍，到助力国家“稳就业”，再到铸造最强人才库夺取新能源汽车产业变革主动权，恒大在国家经济下行压力下心无旁骛、实实在在做实业的逆势扩招之举，值得我们去解读其全球招募令背后的深层次意义。

　　此间“栖凤地”英雄俱欢颜

　　如果说，恒大今年上半年，是通过全球买买买拿下顶尖技术、完成了“以资本换技术”的漂亮一役；那么现在，则是通过招揽全球高精尖人才、完成“以人才巩固技术”的乘胜追击。

　　恰临招聘季，恒驰不迟到。为抓住新能源汽车产业的发展窗口期，恒大短短几个月内通过收购顶尖技术、利用资本来缩短研发周期，迅速完成了全产业链布局。

　　招聘信息显示，恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。而本次招聘将覆盖新能源汽车全产业链的上下游的各个环节，涵盖整车架构平台、动力总成、电机研发、整车集成、车身、底盘、动力电池、电子电器、车联网、自动驾驶等所有核心领域；亦有研究院院长、总工程师等多个高端岗位虚席以待。

　　这意味着，在重金拿下世界多项顶级造车技术之后，恒大通过大规模地招聘网罗行业顶级技术专家，全力搭建与之相匹配的“高、精、尖”国际化人才体系，为“恒驰”的长远发展注入不竭的动力。

　　新能源汽车“风景正好”

　　新能源汽车作为拥有万亿市场空间的新蓝海，前有比亚迪(行情002594,诊股)、广汽、江淮等传统车企陆续入局，后有蔚来、奇点、小鹏等初创车企争相开放。

　　而想要赢得市场，必须靠技术说话。深知此理的恒大，自宣布造车之初就一直利用强大的资本实力网罗世界顶级技术，以图实现后发先至。所谓“后发优势”，指起步晚，但发展中借鉴、引进先发国家的技术，而实现弯道超车的现象。

　　恒大新能源汽车从“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”发展定位出发，现在恒大新能源汽车就已构建覆盖中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九国，和多种技术：整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等技术的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术，可谓是给新能源汽车这道风景再添亮丽光彩！

　　“中国智造”天下帮

　　恒大新能源汽车的组建，可谓是强强联合天下帮。通过一系列国际收购与合作，恒大迅速掌握了新能源汽车全产业链各关键环节的世界顶尖技术：与德国hofer合作，拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术；与瑞典科尼赛克合作，拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术；收购荷兰e-Traction和英国Protean，拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机核心技术；最近与德国BENTELER集团、德国FEV集团强强联手，获得了世界顶级的3.0底盘架构知识产权……而这些合作都大大地缩短了恒大新车的研发制造周期。

　　但这仅仅是造车之路的第一步，接下来，为了巩固恒大现有的技术优势，人才被视作最关键的力量。只有具备国际视野的顶尖技术人才，才能够让恒大造车维持原有的技术优势，才能够保持行业领导者的地位。

　　来源为金融界财经频道的作品，均为版权作品，未经书面授权禁止任何媒体转载，否则视为侵权！