在南极，中、美共同帮了澳大利亚一把

原标题：在南极，中、美共同帮了澳大利亚一把

文 | 海上客

澳大利亚南极戴维斯站一名队员因健康原因，急需撤离。这时候，中国南极考察队“雪鹰301”直升机出手相帮。这是昨天（12月24日），中国第37次南极考察队发布的消息。

“雪鹰301”直升机完成对澳大利亚南极科考队员国际协作救援第一站工作

在新冠肺炎成为全球大流行，西方，包括澳大利亚一些人甩锅中国，导致两国关系产生微妙的变化，甚至澳大利亚政府对中国企业采取一些歧视性做法的时候，在南极发生的国际协作，弥足珍贵。

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事情发生在12月20日。当天，“雪鹰301”由中国南极中山站飞行110公里至澳大利亚戴维斯站，将澳大利亚5名航空地勤人员及558公斤物资从戴维斯站区运送至37公里外的戴维斯站冰盖机场。事情的起因是，12月17日，澳大利亚戴维斯站一名队员因健康原因需要撤离，澳大利亚南极局向中方请求支援——正在南极执行任务的中国第37次南极考察队于是出手相帮。

澳大利亚队员紧急转送路线 图 | 武汉大学中国南极测绘研究中心

中国考察队紧急制定包括指挥、通信、导航、飞行、保障、防疫、应急等内容的专门援助方案，利用“雪龙2”号上的船载直升机“雪鹰301”，12月20日，成功协助澳大利亚戴维斯站完成该名队员撤离。北京时间12月24日上午8点15分，这名澳大利亚队员乘坐澳大利亚空客A319，于北京时间14点抵达澳大利亚霍巴特机场，之后开始接受治疗。

“雪鹰301“再次出动

与此同时，“雪鹰301“再次出动，于12月24日凌晨离开南极中山站，克服了30节大风的影响，将澳大利亚戴维斯站两名队员转送至戴维斯冰盖机场。他们登上美国派出的固定翼飞机（BT-67）。美国飞机起飞后，“雪鹰301”将戴维斯站冰盖机场的5名澳大利亚航空地勤人员及物资运送回戴维斯站。

澳大利亚方面准备固定翼飞机机场跑道需要花费数天时间

澳大利亚南极项目负责人金·埃里斯（Kim Ellis）这么说：“非常感谢中国和美国的南极考察队，他们能够及时调整计划、提供帮助。”埃利斯还说：“各方的救援能力、杰出的专业知识以及良好的天气窗口的协同作用使我们能够在一周内将患者从南极洲带回澳大利亚。”

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有评论认为，这次中美共同帮助澳大利亚南极考察队员，显示出在充满敌意和挑战的现实环境中，各方科研人员间的一种信任与支持。海叔还是感觉，地缘政治关系的变化，应该不会影响人道主义救援。《澳大利亚人报》的评论就称，“在南极洲设有科考站的国家有相互援助的传统，尤其是在紧急情况下，澳大利亚最近与中国的外交紧张关系似乎并未影响到这一点。”

汪文斌

在昨天的外交部例行记者会上，发言人汪文斌在回答有关提问时也说道，“中方有关部门正与相关方面积极协调对澳大利亚患病人员救助方案。中方愿为此提供积极协助。我们祝愿澳方患病人员早日康复。”

从中不难看出，中方在寻找未来南极合作的一些常态化方案上，是有所考虑的。而澳大利亚方面呢？海叔注意到，就是这位金·埃里斯先生，在今年1月还号称，澳大利亚对其“南极海外领地”上的外国设施有权突击检查。当时，埃利斯还曾打了个幌子，不愿意透露“中国的科考设施是否在突击检查的清单上”。

这当然是笑话——国际社会根本就不承认澳大利亚对南极洲上自称的“海外领地”的主权。

如今，中美帮助澳大利亚运送病人，从另一个角度也证明——今年1月埃利斯所说的话是胡扯。

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据称，澳大利亚突然得病的科考队员， 并没有在南极感染新冠病毒。不过，近日已有媒体报道称，智利的南极贝尔纳多·奥伊金斯·里克尔梅基地出现新冠疫情，有36人新冠病毒检测呈阳性。不是开玩笑——已经有人在谈论一个现实问题——应对南极的企鹅、海豹等动物进行核酸检测，看看是否染上新冠病毒，且应对野外环境进行消毒，如使用消毒液，高温或紫外线消毒，或者焚烧病毒可能污染的物品。

南极洲生存着350多万只企鹅

在海叔看来，南极自然条件与其他大陆不同。这使得人类对南极的科考工作必须在比较艰难的环境中进行，在对付新冠病毒方面，亦是如此。由此，也带来更多国家间的合作机会——抱团取暖么。在中国开展南极科考的早期，澳大利亚方面曾经给过中国帮助，中国对此是记在心头的。如今，中国对澳大利亚的支援，对未来的南极合作有所启示，对全球抗疫以及此后的经济复兴，都该有所启示！

人类命运共同体，在南极救援上，就可见一斑。

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责任编辑：赖柳华 SN244