北京创新推动公交场站综合利用 打造有温度的"便民驿栈"

经济日报-中国经济网北京12月22日讯 从北京市发改委获悉，为落实《北京城市总体规划（2016年-2035年）》，引导交通设施与城市功能有机融合，北京市发改委大力推进公交场站综合利用工作，根据居民服务需求和城市功能需要相继推进了一批复合功能的公交场站项目，进一步推动北京市基础设施高质量发展，让基础设施建设成果看得见、可感知。

随着城市发展，市民对居住区周边生活、商业等便捷服务设施需求日益增加，而传统的公交场站主要功能是公交驻车、保养、运营等，“冷冰冰”的分布在居住区周边，仅仅是满足乘客日常交通换乘需求，用地没有得到充分利用。近年来，北京市发改委会同相关部门，从政策、规划、规范等多方面积极推动公交场站综合利用，将公交场站逐步打造为有温度的“便民驿栈”。在满足交通基本功能的前提下，深入了解场站周边居民需求，因地制宜，不断优化完善场站建设方案，按照规范化、连锁化、品牌化发展原则，引入便利店、餐厅、咖啡厅等便民服务设施，积极探索场站与篮球场、足球场、休闲广场等绿色体育休闲设施相融合。对乘客来说，下车后在场站内就可以方便采购生活用品，对周边居民来说，场站就是一处休闲活动的好场所。

据悉，自2017年以来，北京市发改委已批复了康家沟公交保养场、东小营公交中心站等11个现代化立体公交场站，推动建设场站便民服务设施1.4万平方米，绿色体育休闲设施近2万平方米。目前正在推进的项目有康家沟公交保养场、东小营公交中心站、郭公庄公交场站等。

康家沟公交保养场项目位于朝阳区高碑店乡，总用地面积2.1公顷，承接原阜成门公交电车保养场站外迁的电车保养功能，可停放公交车161标台，年维修保养能力900标台。建成后是北京市第一座集停、保、运为一体的综合立体公交场站，可满足副中心和中心城东部地区电动公交车保养修理，以及项目周边运营公交车辆的驻车停放需求。项目周边分布着都市经典、兴隆家园、康家园等小区，居民生活服务需求较大。在充分调研周边小区居民服务需求基础上，在场站内增设咖啡厅、便利店等便民服务设施。该项目已于2018年3月开工建设，今年年底基本完工，预计明年上半年正式对外营业。

东小营公交中心站项目位于通州区，是广渠路快速公交系统工程的首站，也是通州区第一个立体公交场站，是副中心最大的、最核心的公交调度指挥中心。场站地上主要建两层立体公交车库，可停放标准公交车268辆；地下两层将建成551个小汽车停车位，对社会车辆开放。项目周边分布文化教育用地，在保障了周边居民便民服务需求之外，充分利用屋顶空间，配建篮球、足球等居民休闲健身场地近1万平方米。该项目于2018年开工建设，今年年底主体完工，预计明年上半年投入使用。

郭公庄公交场站项目位于丰台区，总占地面积2.5公顷。地上四层，地下两层。地上可停放353辆公交车，地下可停放410辆小汽车。该项目是北京市首座实现P+R功能的公交立体停车楼，也是丰台区西南部首座公交立体停车设施。结合周边居民需求，充分利用场站屋顶绿化空间，设置休闲广场等绿色休闲设施。项目于2018年开工建设，今年年底完工，预计明年正式对外开放。

根据计划，今明两年北京将陆续建成10个配套便民服务设施的公交场站。下一步将在总结经验的基础上，继续对有条件的公交场站全部进行综合利用建设，提前梳理场站周边居民需求，确定经营管理方案，力争便民服务设施与公交场站同步建成投运。